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Gebrauchtwagenhandel

VW Crafter Kasten 35 lang L3H2 Hochdach*Kamera
Nr.: 408119568

Nr.: 408119568
17.990

Nettopreis:
15.117,65 €
MwSt. (19.%)
2.872,35 €
Kategorie:
Andere
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
silber (Oxid-Silber Metallic)
Farbe (innen):
schwarz (Vollleder)
Kilometerstand:
139.000 km
Hubraum:
1.968 cm3
Leistung:
163 PS (120 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
01/2017
Vorbesitzer:
2
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 3 Sitze


Standort

Kalkofenstr. 21
57413 Finnentrop

Energieverbrauch


Kraftstoffverbrauch:
7,8 l/100 km (kombiniert)

Emission:
207 g/km (kombiniert)
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6

Ausstattung

ABS
Alarmanlage
Anhängerkupplung fest
Berganfahrassistent
Bluetooth
Bordcomputer
CD-Spieler
Einparkhilfe (Hinten)
Einparkhilfe (Kamera)
Einparkhilfe (Vorne)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Freisprecheinrichtung
Front-Airbags
Garantie
Gepäckraumabtrennung
Klimaautomatik
Nichtraucher-Fahrzeug
Pannenkit
Partikelfilter
Raucherpaket
Schiebetür rechts
Servolenkung
Stahlfelgen
Tagfahrlicht
Tempomat
Traktionskontrolle
USB
Winterpaket
Winterreifen
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Ausstattung:

Volkswagen Crafter Kasten 35 lang L3H2 Hochdach,
Ablagen: Schale/Fach unter Dachhimmel vorn,
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite,
Audiosystem RSD 4000 (Lautsprecher vorn),
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar,
Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten mit Rückfahrkamera,
Fahrtenschreiber digital,
Fahrwerks-Paket B,
Handschuhfach abschließbar,
Innenleuchten im Lade-/FG-Raum: 2 Stück,
Lackierung: Metallic-Lackierung,
Lenksäule (Lenkrad) verstellbar,
Sitzbezug / Polsterung: Kunstleder,
Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz,
Transport-Paket,
Trittstufe hinten rechts,
Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Holz hoch,
Airbag Fahrerseite,
Antriebs-Schlupfregelung (ASR),
Ausführung: BlueMotion Technology,
Einstiegsgriff an Hecksäule hinten rechts,
Fahrassistenz-System: Bremsassistent (HBA),
Heckflügeltüren ohne Verglasung,
Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum,
Karosserievariante: Hochdach,
Kraftstofftank: 75 Ltr.,
Laderaumtrennwand hoch ohne Fenster,
Markierungsleuchten seitlich,
Modellpflege,
Motor 2,0 Ltr. - 120 kW TDI,
Radstand 4325 mm,
Reifen-Reparaturkit,
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6,
Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts,
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar,
Stabilisator vorn verstärkt,
Zul. Gesamtgewicht 3,50 t,
Zusatzbremsleuchte,
Uvm.


Durchsicht Neu in unserer Meisterwerkstatt
Fahrzeug aus zweiter Hand
HU und AU Neu bei Kauf
Optional Service Neu
Uvm.



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Bitte beachten Sie, dass wir für Fahrzeuge mit einer Laufleistung von über 100.000Km sowie mit einem Fahrzeugalter von über 8 Jahren keine Gewährleistung übernehmen können.
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Ihr Auerswald Automobile Team




Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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